Очистка топлива перед его подачей в двигатель напрямую влияет на эффективность работы силового агрегата, его надежность и срок службы. В современных автомобилях используется разнообразное горючее, и даже при закупке из проверенных источников нельзя исключить возможность его загрязнения в процессе транспортировки и хранения. Механические частицы, влага, песок и другие примеси, находящиеся в составе, могут навредить топливной системе и двигателю.
Фильтр тонкой очистки — это устройство, разработанное для устранения загрязнений из горючего перед тем, как оно попадет в топливную систему авто. Компоненты доступны в широком ассортименте в каталоге интернет-магазина: https://autodoc.ua/category/toplivnyj-filtr-id333-3.
Использование фильтра предоставляет ряд преимуществ, таких как:
- защита двигателя от преждевременного износа;
- снижение расхода топлива;
- улучшение работы и продление срока службы ДВС.
Установка и регулярная замена узла — необходимые меры для поддержания работоспособности автомобиля и экономии на его обслуживании в долгосрочной перспективе.
Как устроен фильтр
Изделие имеет сложную и эффективную конструкцию, позволяющую надежно задерживать мелкие частицы и отделять воду от топлива. Основные элементы устройства:
- Корпус. Он служит для защиты внутренних частей фильтра от механических повреждений и внешних воздействий. Корпус изготавливается из металла или пластика и оснащается входом и выходом.
- Фильтрующий элемент. Спроектирован так, чтобы задерживать микроскопические частицы размером от 10 микрон, воду и другие загрязнители. Детали выполняются из бумаги, синтетики и других материалов с разной степенью фильтрации.
- Водоотделитель. Помогает отделять влагу и предотвращать коррозионные процессы.
- Клапаны и уплотнения. Для герметичности и предотвращения обратного потока.
Где устанавливается фильтр тонкой очистки
Устройства устанавливаются на разных видах топливных систем:
- Бензиновая. Фильтр монтируется между баком и впрысковой системой. Он защищает форсунки и инжекторы от механических частиц, которые могут вызвать их засорение и снизить эффективность распыления горючего.
- Дизельная. Двигатели на дизеле особенно требовательны к чистоте топлива. Устройства задерживают загрязнения и помогают бороться с лишней влагой.
- С прямым впрыском. Для современных двигателей Common Rail — это стандартное оборудование, которое защищает форсунки от засоров и помогает предотвратить накопление загрязнений в топливных линиях и инжекторах.
- Газобаллонное оборудование. Устройства обеспечивают бесперебойную работу газовой системы и уменьшают риск засорения деталей.
Уровень фильтрации может различаться в зависимости от конкретного типа топливной системы и назначения автомобиля.
!
