З початком Першої світової війни низка цивільних суден пароплавних компаній на Чорному морі була реквізована і включена до складу Чорноморського флоту для використання з різними цілями. Ті, що залишилися, як і раніше, продовжували свою діяльність…
Ідея будівництва метро в Одесі є однією з найцікавіших, але водночас найбільш проблематичних сторінок в історії міського транспорту України. Попри численні спроби реалізації цього проєкту, він досі залишається тільки мрією. Розглянемо детально, чому ця концепція…
Коли заходить розмова про представників національностей, які відіграли визначну роль у становленні та розвитку нашого міста, згадують, насамперед, росіян та українців, французів та євреїв, італійців та греків, болгар та поляків… І це цілком справедливо, але…
Кримсько-Кавказька лінія була заснована в далекому 1859 пароплавством РОПіТ (Російське товариство пароплавів і торгівлі). У різні роки на ній працювало 10—14 судів, в останній період (1970—1980-і роки) — такі судна, як «Росія», «Україна», «Перемога», «Адмірал…
Пересилати пошту ми зараз звикли за допомогою електронних повідомлень. Але колись все було набагато складніше, хоча, можливо — і своєрідної теплоти та почуттів в цьому було більше. Поговоримо про те, як починалась пошта в Одесі…
Всім відомо, що Одеса була одним з початкових центрів повітроплавання у Російській імперії. Зокрема, саме в нашому місті було побудовано один з небагатьох авіабудівних заводів, а саме підприємство «Анатра». Однак не будемо забувати і про…
Наличие договора об обязательном страховании автогражданской ответственности у водителя транспортного средства регламентируется законодательством нашей страны. С февраля 2018 года у украинцев есть возможность купить ОСАГО онлайн. По данным Моторного транспортного страхового бюро, эта услуга пользуется…
Одним з найактивніших купців середини ХІХ століття в Одесі і разом з тим забутий сьогодні був Карл Рокко. Доволі специфічними, по-своєму своєчасними, в умовах намагання влади залучити бізнес, зокрема іноземний, до розбудови інфраструктури, є питання…
Протягом майже всього ХХ ст. у планах сусідніх держав щодо острову Зміїного домінувала військова парадигма: спочатку Перша, а потім і Друга Світові війни не могли принести в історію острова нічого іншого, крім залучення до конфліктів….
Сьогодні ми розберемось, як чумацький промисел тих часів висвітлювали газети, зокрема відомий «Одесский вестник». Адже газета була сучасником подій, і тому почитати її матеріали буде дуже цкаво і корисно, ми ніби отримуємо інформаці про чумацтво,…
Відзначаючи осіб, які першими розгледіли блискучі торговельні перспективи м. Хаджибея (Одеси) після його переходу під владу Російської імперії 1791 року як правило, не згадують про Бартоломія Галеру. Вочевидь, це зумовлено тим, що постать цього савойського…
10 жовтня 1944 року разом з іншими високопоставленими особами в уряді Антонеску (1940-1944) також було затримано трьох архітекторів, які працювали в Департаменті будівництва уряду Трансністрії – Костянтина Мінеску (голова департаменту), Ніколає Іоніце та Іліє Теодореску….
Трасу здоров’я в Одесі можна, безперечно, вважати однією з головних пам’яток міста. Будучи органічною частиною міста з минулого століття, зараз цей маршрут страждає від низки проблем, про які не можна забувати. Поява траси Історія траси…
Свого часу підводний флот зіграв свою роль в операціях всіх ворогуючих сторін на Чорному морі. І хоча значних результатів підводні сили Румунії чи СРСР так і не здобули, однак свій вклад вони все ж мали….
Одесу важко назвати центром танкобудування. В Україні містами, які мали прямий контакт до танкобудування, історично були Харків, Маріуполь, Ізюм та Запоріжжя. Одеса до цього числа не входила, але свого часу навіть одесити вимушено зайнялись танкобудуванням….
Репресії сталвнської доби напряму змінили долі мільйонів людей і не лише репресованих, а й тих, з ким вони були пов’язані родинними, службовими, товариськими тощо зв’язками. Певний відсоток з них складали особи, причетні до діяльності іноземних…
Свого часу саме до Одещини переселяли українців з тих територій, які після Другої світової мали відійти Польщі. Цей акт примусового переселення безумовно створив безліч проблем та складностей для сімей, яких відривали від рідних домівок. Хід…
Під час громадянської війни, як відомо, деякий час Одесу контролював іноземний військовий контингент. Серед них були французи, греки, англійці та інші війська. Французи були найбільшим контингентом, але і англійці теж відзначились в нашому місті, хоча…
Під час Другої світової наше місто грало велику роль і як значний регіональний транспортний вузол, що складався iз підрозділiв Одеської залізниці, найбільшого на той час на Чорному морі порта, який був основною базою для суден…
Праця в’язнів та арештантів (так само як і військовослужбовців) на розбудові Одеси використовувалася ще з другої половини 1790-х років. Проте із заснуванням одеської арештантської роти цивільного відомства в історії використання підневільної праці на будівництві міста…
Мало хто буде сперечатись з тим, що Одеса потребує термінових змін. Однак, повномасштабне вторгнення росіян було абсолютно шокуючим не тільки для містян, так і для влади. Всі містобудівні програми довелось призупинити. Але що могло бути…
Ще в першій третині ХІХ століття зі старовинного, мальовничого та зеленого українського містечка Ніжин до Одеси перебралося багато тамтешніх, як їх іменували, ніжинських греків. А оскільки на новому місці якось спокійніше жити пліч-о-пліч зі своїми,…
Відповідно міжнародного договору між УНР та державами Центрального блоку у 1918 році в Наддніпрянську Україну ввійшли німецькі та австро-угорські війська. Австро-угорське керівництво вирішило мати свій вплив на Україну, пославши сюди Українських Січових Стрільців та призначивши…
Протягом боїв літа 1941 року Одеса успішно відбивала наступ румунських та німецьких військ. Однак ситуація на фронті складалася не надто добре, і вирішено було війська одеського оборонного району перекинути у Крим, на допомогу Севастополю. Заразом…
Безліч автомобілів на дорогах Одеси вже нікого не дивує. Виходячи з дому, всі розраховують свій шлях з огляду на багатокілометрові пробки. Адже ще століття тому тут їздили лише коляски, запряжені кіньми, а перший привезений автомобіль…
Проіснувавши з 1817 по 1858 рік, порто-франко (в перекладі з італійської — вільна гавань) породило не лише в Одесі, а й у найрізноманітніших промислових та торгових колах, і навіть на урядовому рівні тодішньої Російської імперії…
Більше сотні років тому основним видом транспорту в Одесі були різноманітні кінні екіпажі. Найпоширенішим видом візника була одноконна пролітка з верхом, існували і інші карети – на резинових шинах та ще більш комфортабельні. Однак, в…
В нашому місті тролейбуси запустились через 4 роки після того, як було встановлено перше обладнання для їх роботи. Чому так сталося, якими були перші тролейбуси і чому прибрали маршрут №1 – читайте далі. Поява тролейбусу…
Початкова назва вулиці — Канатна — з’являється в 1817 р. Називається вулиця так, тому, що на ній знаходилися два канатні заводи Мєшкова і Новікова. Перший був розташований ліворуч вулиці Базарної майже до майбутньої вулиці Бєлінського….
Забота о вашем автомобиле — залог его надежной и безопасной работы. Регулярное техническое обслуживание играет ключевую роль в продлении срока службы машины и предотвращении неприятных сюрпризов на дороге. В этой статье мы предоставим вам пошаговую…
