Три с половиной моста Деволановского спуска в Одессе

13:22  |  14.10.2019

Деволановский спуск — совершенно не типичное для Одессы место. Длинная, узкая улица, как бы разрезающая относительно ровный центр и бегущая вниз от Еврейской улицы по Карантинной балке к торговому порту. Кроме этого, спуск уникален своими тремя мостами. Точнее — тремя с половиной. О них и поговорим.

Строгановский мост


Ул. Греческая

Самый длинный мост Одессы строили 12 лет с 1851 по 1863 годы. Его длина 120 метров, а высота свыше 13. Мост представлял собой достаточно сложную конструкцию, состоящую по сути дела из двух соединённых мостов: двухарочного над Деволановским спуском и трёхарочного над Польским спуском.

Читайте также:

20 вещей, которые вы не знаете об Одессе

8 мест в Одессе, куда стыдно водить туристов

8 фактов о Маразли

Архитектором выступили небезызвестные архитектор Феликс Гонсировский и инженер Карл Маевский. Назван мост в честь Александра Строганова: генерал-губернатора, почётного гражданина Одессы, президента Одесского общества истории и древностей, одного из инициаторов создания Новороссийского университета, участника войны 1812 года

Несколько фактов о Строгановском мосте:

Практически сразу после завершения строительства вдоль моста появилась высокая ограда, чтобы сократить резко возросшее количество самоубийств. «Он снабжен ныне высокою чугунною решеткою для предотвращения самоубийств. Несчастные, замученные жизнью, опираясь в отчаянии на прежние низкие каменные перила моста, испытывали непреодолимое стремление полететь вниз головою.» — Писал в 1913 году Александр де Рибас.

До 60-х годов ХХ ст. по мосту ходил 23-й маршрут трамвая, а под мостом — 22-й.

В 80-х годах ХХ ст. Строгановский мост перестроили, хотя специалисты утверждали, что конструкция достаточно крепкая и простоит еще долго. Новый мост получился на два метра длиннее, но растерял много деталей, которые придавали ему шарм и неповторимость, вроде мраморной плиты с фамилией Строганова и узким мостиком, который вел на верхний этаж дома, где до революции собирались паломники в Палестину.

Мост Новикова (Почтовый)

Ул. Жуковского

Первый каменный мост в Одессе строился два года с 1822 по 1824. Автором проекта выступил инженер Жюст Гаюи, а руководил строительством не менее известный архитектор Александр Дигби. Назван в честь заказчика и подрядчика строительства купца Ильи Новикова, владельца канатной фабрики, находившейся рядом с мостом на ул. Канатной.

Читайте также:


ТОП одесских улиц с неожиданной историей

3 причины посетить Одессу осенью

Великая поэтесса Серебряного века, Анна Ахматова и Одесса

Рядом с мостом находилась баня, в которой бывал Александр Пушкин. Историки говорят, что поэт был неравнодушен к этому мосту и неоднократно назначал на нем встречи прекрасным дамам. Да и просто любил постоять в утренней тиши, задумавшись о чем-то о своем.

В 2009 году мост Новикова был реконструирован.

Мост Коцебу (Полицейский)

Ул. Бунина

Сооружен архитектором Ландесманом в 1889-1892 гг. Назван мост в честь последнего Новороссийского генерал-губернатора Павла Евгеньевича Коцебу.

Металлический каркас для конструкции изготовили в Париже, а в Одессе собрали и установили. Инженер Эдмонд Гаррис, работавший над мостом, заказал каркас на том же заводе, где создавались элементы Эйфелевой башни. Так что, с известной точки зрения, эти сооружения — родственники.

В 2015-2017 годах мост был реконструирован.

Несколько фактов о мосте Коцебу:
Первоначальный проект моста на Полицейской (Бунина) улице отверг сам Павел Коцебу, в честь которого он и назван, находившийся на посту генерал-губернатора с 1862 по 1874 годы.

в 1985 году мост Коцебу признан памятником архитектуры. Объектами охраны являются решетки ограды, украшенные чугунными литыми старыми гербами Одессы, аутентичные фонари из литого чугуна и металлические конструкции моста. Впрочем это не помешало злоумышленникам в 2006 году украсть один из четырех старинных фонарей.

Полумост Сикарда

Ул. Еврейская


Все, что осталось от оригинального моста Сикарда — каменные ограждения, видные с улицы Еврейской. Сам мост сейчас представляет собой «гаражный парк».

Строили полумост с 1824 по 1825 годы. Подрядчиком выступил Илья Орлов, до этого принимавший участие в строительстве Приморского бульвара. Историки утверждают, что строили его на месте уже существующего деревянного моста.

Назван мост в честь Шарля Сикарда, французского отельера, купца и путешественника, обосновавшегося в Одессе. В частности в его гостинице останавливался Александр Пушкин. Сейчас в этом доме расположен мемориальный музей поэта.

Нажмите , чтобы читать в Фейсбуке!

Если вы нашли опечатку на сайте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter